বিজোড় ইস্পাত পাইপ

বিজোড় ইস্পাত পাইপ পুরো গোলাকার ইস্পাত থেকে ছিদ্র করা হয়, এবং পৃষ্ঠে ঢালাই ছাড়া ইস্পাত পাইপগুলিকে বিজোড় ইস্পাত পাইপ বলা হয়।উৎপাদন পদ্ধতি অনুযায়ী, বিজোড় ইস্পাত পাইপ গরম-ঘূর্ণিত বিজোড় ইস্পাত পাইপ, ঠান্ডা-ঘূর্ণিত বিজোড় ইস্পাত পাইপ, ঠান্ডা-আঁকা বিজোড় ইস্পাত পাইপ, বহিষ্কৃত বিজোড় ইস্পাত পাইপ, এবং শীর্ষ পাইপ বিভক্ত করা যেতে পারে।ক্রস-বিভাগীয় আকৃতি অনুসারে, বিজোড় ইস্পাত পাইপ দুটি প্রকারে বিভক্ত: বৃত্তাকার এবং বিশেষ-আকৃতির।সর্বাধিক ব্যাস 900 মিমি এবং সর্বনিম্ন ব্যাস 4 মিমি।বিভিন্ন উদ্দেশ্য অনুসারে, পুরু-প্রাচীরযুক্ত বিজোড় ইস্পাত পাইপ এবং পাতলা-দেয়ালের বিজোড় ইস্পাত পাইপ রয়েছে।বিজোড় ইস্পাত পাইপ প্রধানত পেট্রোলিয়াম ভূতাত্ত্বিক ড্রিলিং পাইপ, পেট্রোকেমিক্যাল ক্র্যাকিং পাইপ, বয়লার পাইপ, ভারবহন পাইপ, এবং অটোমোবাইল, ট্রাক্টর এবং বিমান চলাচলের জন্য উচ্চ-নির্ভুল কাঠামোগত ইস্পাত পাইপ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বিজোড় ইস্পাত পাইপগুলির একটি ফাঁপা অংশ রয়েছে এবং প্রচুর পরিমাণে ব্যবহৃত হয়। তরল পরিবহনের জন্য পাইপলাইন, যেমন তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস, গ্যাস, জল এবং নির্দিষ্ট কিছু কঠিন পদার্থ পরিবহনের জন্য পাইপলাইন।বৃত্তাকার ইস্পাতের মতো কঠিন ইস্পাতের তুলনায়, স্টিলের পাইপের ওজন কম থাকে যখন বাঁকানো এবং টর্শন শক্তি একই থাকে এবং এটি একটি অর্থনৈতিক বিভাগ ইস্পাত।
ইস্পাত পাইপ শুধুমাত্র তরল এবং গুঁড়ো কঠিন পদার্থ পরিবহন, তাপ বিনিময়, এবং যান্ত্রিক অংশ এবং পাত্র তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় না, এটি একটি লাভজনক ইস্পাতও।বিল্ডিং স্ট্রাকচার গ্রিড, স্তম্ভ এবং যান্ত্রিক সমর্থন তৈরিতে ইস্পাত পাইপের ব্যবহার ওজন কমাতে পারে, 20-40% ধাতু সংরক্ষণ করতে পারে এবং কারখানার যান্ত্রিক নির্মাণ উপলব্ধি করতে পারে।হাইওয়ে ব্রিজ তৈরির জন্য ইস্পাত পাইপের ব্যবহার শুধুমাত্র ইস্পাত সংরক্ষণ করতে পারে না, নির্মাণকে সহজ করতে পারে, কিন্তু প্রতিরক্ষামূলক স্তরের ক্ষেত্রফলকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে, বিনিয়োগ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাঁচাতে পারে।
বিজোড় ইস্পাত পাইপের ফাঁপা ক্রস-সেকশন রয়েছে, যা তরল পরিবহনের জন্য, তেল, প্রাকৃতিক গ্যাস, গ্যাস, জল এবং কিছু কঠিন পদার্থ পরিবহনের জন্য পাইপলাইন, সেইসাথে নির্মাণ এবং যান্ত্রিক প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
বিজোড় ইস্পাত পাইপের ওজন গণনা সূত্র: (OD-WT)*WT*0.02466=KG/METER